1904
Elektriska SvetsningsAktieBolaget (ESAB) é fundada em Göteborg, Suécia. No início as operação eram focadas claramente nas necessidades de reparos de navios.

1906
A primeira patente é registrada. O avanço fundamental foi a patente para soldagem sobre-cabeça com eletrodos revestidos.

1912
É fundada a empresa Anglo-Swedish Electric Welding Co Ltd, em Londres, Inglaterra.

1914
É fundada a empresa Belgian-Swedish Electric Welding Co Ltd (BSEW), em Antuérpia, na Bélgica.

1919
A empresa La Soudure Autogène Française usa o método de soldagem de Kjellberg para construir o navio "SAF no. 4". Ele tem 20 metros de comprimento, 4 metros de largura and 2.3 metros de altura.

1920
A entidade certificadora Lloyd’s Register of Shipping aprova o método de soldagem de Kjellberg.
É lançado o primeiro navio totalmente construído através da soldagem, o "ESAB IV", com 16 metros de comprimento e 4 metros de largura.